5月30日，随着盾构机刀盘破壁而出，由广州市住房和城乡建设局统筹、中国中铁承建的广州中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）工程全线廊体顺利贯通，广州市地下综合管廊建设取得了新突破。

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广州中心城区地下综合管廊（即环城管廊项目）是目前国内在建的规模最大、最长的地下综合管廊，是广州市管廊骨架系统中重要一环。环城管廊沿轨道交通十一号线建设，全长45.7公里，环形穿越海珠、天河、白云、越秀、荔湾等五个主城区，串联中心城区变电站及各大自来水厂、通信枢纽，打通新、老城区“生命线”主动脉。

5月30日，广州中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）工程全线廊体贯通。通讯员供图

环城管廊是广州市管廊骨架系统中重要一环，也是目前国内在建的规模最大、最长的地下综合管廊。环城管廊穿越海珠、天河、白云、越秀、荔湾等五个主城区，串联中心城区变电站及各大自来水厂、通信枢纽，打通新、老城区“生命线”主动脉，对构建国际领先的新型基础设施体系，推动广州高质量发展，全面建设品质、宜居、韧性、智慧广州提供了有力支撑。

地下综合管廊，是建设在城市地下，用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共隧道。综合管廊建设补齐了城市基础设施“短板”，是构建智慧城市的重要载体，在综合管廊内实现对城市生命线的信息化、可视化、智慧化管理。

地下综合管廊内将集中敷设电力、通信、广播电视、给水等市政管线。通讯员供图

此外，较传统直埋敷设，管线在管廊内具备良好的运行环境，可有效延长管线使用寿命，管线的安装、扩容和维修更换也均可在管廊内进行，能有效减少道路路面开挖频次。在防震减灾、提高城市安全韧性和综合承载力、集约高效利用土地资源等方面也发挥了重要作用。

广州市住房和城乡建设局负责人介绍，近年来，广州结合重点发展区建设、老城区改造、城市更新、道路及轨道交通规划建设等，因地制宜有序开展综合管廊建设，扎实推进城市建设高质量发展。目前，全市累计开工建设管廊310公里，建成投入使用90公里，在建管廊220公里，初步形成“以中心环线为核心、以若干放射线为延伸、干线支线缆线相结合的综合管廊骨架系统”。

其中，环城管廊项目线路全长45.7公里。建成后将连通18座规划变电站、11座现状变电站、12座自来水厂及加压泵站，大幅提升老城区供电、供水的保障和应急能力，实现全市供电供水的综合平衡和远程调度。该项目区间全部采用盾构法施工，线路穿越既有运营地铁、铁路及建（构）筑物众多，地质环境复杂，施工难度极大。自项目开工以来，各级政府部门、项目参建各方齐心协力、共克时艰，历时6年，最终顺利贯通，为项目全面完工奠定了坚实的基础。

地下综合管廊是城市安全的重要组成部分，是城市发展建设中的“里子”。下一步，广州市住房和城乡建设局将打好剩余管廊工程建设的“攻坚战”，确保工程安全优质如期建成，同时会同市财政局、发展改革委等部门联合推进综合管廊可持续发展，推动多市场主体参与综合管廊建设和运营。

南都广州新闻部出品

采写：南都记者 夏嘉雯 实习生 王雅琪 通讯员 穗建